Le projet de construction d'un piste plus longue pour l'aéroport de Mayotte sera soumis à la commission nationale du débat public au mois de juin. En attendant, le projet fait débat sur l'île et oppose le président de l'association "Les Naturalistes, environnement et patrimoine de Mayotte", Michel Charpentier, et le président du parc marin, Maoulida Soula. Pour Michel Charpentier, un piste d'aéroport plus longue viendrait perturber le bon fonctionnement des lagons alentours, qui possèdent une biodiversité riche et variée et de nombreux sites de pontes des tortues. Il redoute ainsi l'impact écologique d'un tel projet. Pour Maoulida Soula, cettemodification de la piste d'aéroport de Mayotte est nécessaire à son nouveau statut, favorisant ainsi le développement économique de l'île. Il permettrait de diminuer les tarifs aériens d'un part, et de désenclaver l'île d'autre part. Le problème porte également sur la possibilité ou non d'effectuer des vols directs entre Mayotte et la France métropolitaine à pleine charge de carburant. Ses liaisons sont possibles pour Air Austral qui a commandé des appareils adaptés à la piste existante mais impossible avec la piste actuelle à Corsairfly qui souhaite concurrencer la compagnie réunionnaise sur ce marché.
Romandie News, 09 mars 2011
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